Včeraj smo odmevali poročilo, ki ga je objavila agencija RACE, po katerem je skoraj 30% sistemov za zadrževanje otrok zavarovanih na varnost, drugi del poročila pa vključuje novi predpisi za sisteme za zadrževanje otrok.
Uvedene so nove funkcije za zagotovitev varnosti malčkov, ko potujejo z avtomobilom, zato nov evropski homologacijski standard i-Size.
Kaj je tisto nov standard za odobritev i-Size?
Otroški stoli morajo biti tudi večji od enega stranski test strmoglavljenja za pridobitev odobritve. Do zdaj so morali opraviti le preizkus spredaj in zadaj.
Spremenil bo način delitve stolov glede na težo otroka in postal bo odvisno od vaše višine. Proizvajalec bo določil območje višine za vsak zadrževalni sistem.
Vsi otroci morajo potovati sedeti s hrbtom v smeri vožnje do 15 mesecev, saj je dokazano, da so stoli, nameščeni zadaj, varnejši. Ta pogoj velja samo za SRI, odobrene v skladu z novo direktivo, in za izdelke z odobritvijo ECE-R 44.
Otroški sedeži Isofix s podporno podporo lahko dobijo univerzalno odobritev, čeprav samo za uporabo v avtomobilih s sedeži s posebno oznako (primerno glede na "i-size"). Pričakuje se, da bodo prvi avtomobili s temi sedeži s posebnimi znaki naprodaj v letu 2014.
Nova uredba i-Size ne nadomešča prejšnjih predpisov, ampak pomeni razvoj varnosti SRI-jev. Je a Ekskluzivni predpisi za avtomobilske sedeže ISOFIX. Medtem bo ECE-R 44 še nekaj let nadzoroval avtomobilske sedeže, pritrjene s pasom za vozila in stoli ISOFIX. Obe uredbi bosta še nekaj časa živeli skupaj.
Na zadnjem sejmu Puericultura, ki smo se ga udeležili, smo lahko preverili, ali so vsi proizvajalci zavezani modelom, ki so postavljeni v nasprotni smeri kot marš: pričakovanja je konec.
Seveda se odobrene SRI lahko še naprej uporabljajo v skladu z ECE-R 44. Namen njihove uporabe ni kratkoročno prepovedati, priporočljivo pa bi bilo, da se ob začetku izdaje prvih izdelkov, odobrenih v skladu z novimi predpisi, ustrezno informirajo.
