Na blogu smo že komentirali, da je za otroke najbolj nevaren prednji sedež avtomobila, čeprav ni prepovedano biti na tem mestu, kjer gredo otroški varnostni sistemi. Ampak otroci se varneje odpravijo na zadnji sedež avtomobila.
Tehnično poročilo Ameriške akademije za pediatrijo (AAP) o varnosti otroškega potnika motornih vozil to dokazuje, akademija pa še naprej priporoča vključitev nasvetov o varnosti v cestnem prometu za otroka kot potnika pri vsakem obisku zdravstvenega programa otrok. .
Eno izmed teh priporočil je, da morajo vsi otroci, mlajši od 13 let, uporabljati zadrževalni sistem na zadnjih sedežih vozila za optimalno zaščito.
Niti v ZDA ne obstaja enoten zakon v vseh državah in v Španiji veljavni zakon v zvezi s tem (kraljevi odlok 965/2006 z dne 1. septembra) v členu 117, odstavek 2, točka a piše:
Kar zadeva prednja sedeža vozila: prepovedano je voziti z otroki, mlajšimi od dvanajst let, ki se nahajajo na zadnjih sedežih vozila, razen če uporabljajo naprave, odobrene v ta namen. Kadar je njihova višina enaka ali večja od 135 centimetrov, lahko otroci, mlajši od dvanajst let, kot takšno napravo uporabljajo varnostni pas za odrasle, s katerim so opremljeni prednji sedeži.
To pomeni, da lahko na zadnjih sedežih krožijo z otroškimi zadrževalnimi sistemi (SRI) ali varnostnimi pasovi, odvisno od njihove višine.
Objavljenih je bilo več študij, ki dokumentirajo korist otrok, ki potujejo na sedežih zadaj, čeprav glede dejstva, da so SRI nameščene ob straneh ali na sredini zadnjega sedeža, ni soglasja.
V raziskavi, izvedeni v ZDA. UU Z 5751 otroki, mlajšimi od 15 let, ki so se vozili v prometnih nesrečah, ki so utrpeli hudo prometno nesrečo, je sedenje na zadnjem sedežu zaščitno vplivalo na resne poškodbe ali smrt.
V drugi študiji, opravljeni v Avstraliji, je bilo tveganje smrti otrok, mlajših od štirih let, ki potujejo v strmoglavljenem avtomobilu, dvojno, če so to storili na sprednjem sedežu, in štirikrat več, če so mlajši od enega leta.
Tretja raziskava, ki dosega podobne rezultate, prav tako določa, da ni razlike v tveganju za poškodbe, če je otrok star med 13 in 15 let.
In ne samo, da je splošno tveganje za poškodbe na prednjih sedežih večje, pač pa tudi resnost poškodb, kot je bila analizirana v študiji, ki jo je izvedla institucija CIREN (Crash Injury Research Engineering Network).
Dve študiji prinašata neskladne rezultate o tem, ali je optimalno mesto za otrokovo potovanje, med zadnjimi sedeži, osrednji sedež. V enem ni razlik v tveganju za poškodbe, če primerjamo položaj otroka na zadnjem osrednjem sedežu nasproti levi in desni. Vendar pa druge raziskave odkrijejo manjše tveganje na osrednjem zadnjem sedežu. Avtorji poročila AAP menijo, da bi lahko bila razlika v rezultatih med tema dvema raziskavama posledica različne opredelitve, ki je bila narejena v vsaki od njih.
V Španiji se pediatri pri posvetovanjih običajno sklicujejo tudi na varnostne ukrepe za otroke in se običajno spomnijo, da se morajo otroci voziti z avtomobilom ob ustreznem zadrževalnem sistemu, vendar brez navedbe kraja.
Skratka, študije to kažejo priporočamo otrokom, da se vozijo na zadnjem sedežu, po možnosti osrednji po mnenju avtorjev Perlinfada, oseb v sistemu zadrževanja, ki ustreza njihovi teži in višini. In to, čeprav zakon pravzaprav otrokom omogoča potovanje na potniškem sedežu.
