V Dojenčki in še več Pogosto smo govorili o avtomobilih, saj nekaj parov običajno počne starše, ko je starš, da avto zamenjajo za večjega (če tega ne bi radi, bi to radi storili).
Logično je, kot se običajno reče: "Najhuje pri odhodu domov z dojenčkom je, da moraš vzeti vse", zato je običajno videti družine, ki se vozijo v velikih avtomobilih, ponavadi v minivanjih.
Mislili smo, da bi bilo poleg analize igrač in predmetov za dojenčke lahko zanimivo tudi govoriti o avtomobilih, čeprav brez pogovora o motorjih, hitrostih ali pospeških, ampak ostati pri tistem, kar starše najbolj skrbi: prostor, varnost, udobje in modularnosti.
Za začetek smo izbrali enega najmlajših miniv, saj izvira iz konca leta 2009, a z res dobrim videzom: Peugeot 5008.
O njej bomo govorili poglobljeno in čez nekaj ur si lahko ogledate tudi video o avtomobilu.
Modularnost Peugeota 5008
Fantastično. Vsaj všeč mi je bilo, čeprav priznam, da prihajam z pristransko mnenjem, saj imam Peugeot 307 SW z zelo podobnim konceptom glede modularnosti in delovanja druge vrste sedežev.
Peugeot 5008 je serijsko opremljen s 3 vrstami sedežev (2-3-2), s skupno 7 sedeži. Dva zadka sta skrita v prtljažniku in odstranitev je izredno enostavna. Oblazinjene zložljive platforme so ločene, sedeži so dvignjeni z eno roko, ploščadi pa so za sedeži zloženi kot tla.
Ti zadnji sedeži so zasnovani tako, da gredo dva otroka ali dve odrasli osebi kratkega staranja (merim 1,67 in kolena se me dotaknejo s srednjimi sedeži), čeprav lahko srednji sedeži drsijo naprej, da ostane več prostora za noge
Kar zadeva sedeže v osrednji vrsti, so trije neodvisni in lahko zložijo katerega koli od treh. Imajo tudi vsako zložljivo naslonjalo in možnost, da drsijo naprej ali nazaj, kot želimo.
Pri 307, ki ga imam v lasti, je še ena posebnost, ki je 5008 nima: sedežev je mogoče odstraniti, torej jih je mogoče odstraniti iz avtomobila, v tem primeru pa obstaja razlaga in je 5 lukenj za 3 sedeže. V Peugeotu 5008, saj je 5 sedežev že serijsko, jih nima smisla premikati.
Drugi vidik, ki nam je bil všeč, je odsotnost nepravilnosti v nadstropju druge vrste. Popolnoma je raven, kar daje več prostora za noge vseh potnikov (Tistemu, ki sedi na sredini, ni treba skoraj početi ali pa odpreti nog, da jih bo postavil na vsako stran tipične osrednje osi) in možnost hoje z ene strani na drugo, ne da bi se spotaknil ali skočil.
Varnost
V testu EuroNcap je dobil 5 zvezdic, ki so razčlenjene na a 89% varnost odraslih, ocena ena 79% za varnost otrok, 37% za varnost pešcev v primeru trka s tem avtomobilom in 97% za varnostne elemente, ki so na voljo vozilu (ESP, obvestila o pasu, nadzor hitrosti ...).
Je 6 zračnih blazin: dve strogi vrvici, dva bočna za prednja sedeža in še dve zavesi, ki ščitata glavo v primeru bočnega trka in ki segata od prve do druge vrste, neobvezno pa tista, ki ščiti tudi tretjo vrsto.
Na ravni podpore otrok in dojenčkov ima prednost pred drugimi avtomobili. S 3 neodvisnimi sredinskimi sedeži, Vsi z Isofixom lahko gredo na 3 sedeže s svojimi 3 ustreznimi otroki. Daj no, ki je namenjen velikim družinam, brez dvoma.
Prostora v Peugeotu 5008
Ni veliko povedati. Peugeot 5008 je visok in širok avtomobil kot vsi minivanji. Sedem potnikov je lahko zelo udobno, čeprav je pri uporabi zadnjih sedežev prtljažnik majhen.
Če teh krajev ne uporabljamo (večinokrat bi rekel), je prtljažnik čudovit. Popolnoma je raven in je prostora med 679 in 823 litri. Sedeže v drugi vrsti lahko zložite tudi na enako višino kot prtljažnik, tako da je veliko večji prostor enako ravno.
Kar zadeva vogale in majhne luknje, je predal za rokavice v pilotu precej majhen (normalno, če gre za enoprostorec in da je motor običajno nagnjen), obstajajo štirinožna škatla za rokavice na nogah stranskih sedežev druge vrste sta dve vrzeli s pokrovom, do katerih lahko dostopate z dvigovanjem preproge, precej podprto.
Udobje
Konec koncev je resnica povedana, da je to povsem jasno avto je udoben in udoben.
Sedeži, ki so modularni, zložljivi, zložljivi itd., So nekoliko tanjši od tistih, ki jih običajno najdemo na sedežih navadnih avtomobilov (mislim, da niso minivanji), vendar nisem zasledil nič neprijetnega oz. Prisililo se vam je, da lahko poveste preveč razlike.
Prostor za vse potnike je več kot pravilen, razen v tretji vrsti, ki je, kot rečeno, namenjena bolj otrokom kot odraslim.
Voznik ima vse upravljalne roke pri roki, blizu njegovega položaja in seveda je položaj visok glede na tla in glede na večino vozil. Za tiste ljudi, ki želijo imeti nadzor nad prometom, super. Če ste eden izmed tistih, ki se raje vozite blizu tal, seveda.
Sklepi o Peugeotu 5008
Že imam avto, ki je zelo podoben temu, toda če ga ne bi imel, ni dvoma Je ena najboljših možnosti na ravni enoprostorec. Če je lepo ali grdo, ne vstopim. Všeč mi je, vendar obstajajo ljudje, ki vidijo grozljivo.
Je velik in prostoren, tako da se nam prilega marsikaj, kar zelo cenimo tisti, ki so, tako kot jaz, ki imajo 5 bratov in sester, odraščali z družinskim članom tistih iz življenja, ki je bil vedno poln roba.
Prtljažnik rečem, veselje. Vedno ga lahko pustite ravno, gibanje sedežev, ki jih naredite, je res vsestransko uporabno (švedska trgovina s pohištvom, trepet ...).
Peugeot 5008 je za test dodelil Mavisa Terrassa.
Fotografije | Motorpasión Več informacij | Peugeot In Dobies in še več | Biti očka: ko začneš gledati primerjavo MPV, biti oče: MPV primerjava
