Previdnost na cesti je bistvena za preprečevanje nesreč in kot del dobre cestne vzgoje, ki je zgled našim otrokom in jih naučite, kako voziti zavarovanje, v našem avtomobilu, pa tudi v drugih prevozih.
Na primer, na poti do šole v šolskem prometu pomeni sredstvo, ki ga na tisoče otrok uporablja vsak dan in to mora biti varno. Če ne sedite z nahrbtniki, ne stojite ali menjate mest na avtobusu in seveda, da nosite pas, so nekateri izmed ukrepov, da se izognete tveganjem.
Te dni Generalni direktorat za promet (DGT) izvaja a nadzorna in kontrolna akcija za varnost šolskega prevoza, intenzivnejše preglede te vrste prevoza in preverjanje, ali so tehnični pogoji in varnostni elementi skladni s predpisi.
Po podatkih Observatorija za potniški promet po cesti približno 17.000 avtobusov opravlja storitve šolskih prevozov, ki letno preselijo več kot 280 milijonov potnikov. Skoraj pol milijona otrok dnevno uporablja šolski prevoz.
Spomnimo, da je Evropska unija izdala direktivo Skupnosti, ki navaja, da je od oktobra 2007 registracija zavrnjena vsem avtobusom, ki nimajo nameščenih sistemov za zadrževanje potnikov, vendar veliko je starih trenerjev brez pasov, ki še naprej izdelujejo šolske poti.
Po raziskavi Španske poslovne zveze za potniški promet (Asintra) imata le dva od vsakih petih trenerjev, ki opravljajo šolski prevoz (38%), nameščene varnostne pasove.
Po navedbah DGT mladoletnik brez kakršnega koli zadržanja poveča možnosti za smrtne poškodbe za pet. Devetim od desetih resnih ali smrtnih poškodb iz otroštva bi se lahko izognili, če bi uporabljali tovrstno napravo.
Za šolski prevoz velja vrsta posebnih pravil, katerih skladnost je v mnogih primerih odvisna od varnosti mladoletnikov.
Če zakon ne zahteva teh pasov za otroke na šolskih avtobusih, morajo starši prek izobraževalnih centrov ali združenj staršev zahtevati, da pogodbeni šolski avtobusi izpolnjujejo vse zahteve za to vrsto prometa.
Povedati pa je treba tudi, da se 90 odstotkov nesreč, ki se zgodijo med šolskim prevozom, zgodi ob vstopu ali izstopanju iz vozilaali pa le v neposrednih trenutkih in v mnogih primerih gre za zlorabe, ki jih povzroči motenje otroka, voznika šolskega prevoza ali staršev. In nikakor ne moremo zaupati.
Ne pozabite, da je lahko z avtom ali avtobusom cesta otrokom zabavna in varna, če upoštevamo pravila in se izognemo motnjam. Vedno ga je dobro zapomniti v medijih in s kampanje, kot je bila DGT za varnost v šolskem prometu, tako da se vedno bolj zavedamo pomena tega vprašanja.
