Evropski avtomobilski klubi so pregledali sisteme za zadrževanje otrok za preprečevanje večje škode v primeru prometne nesreče. Rezultat bi lahko razvrstili kot slabši, saj od 39 analiziranih sistemov oz. 12 varnostnih ukrepov, znotraj teh pa je nekaj, kar bi lahko dodalo več kot varnostni ukrep kot dodatno tveganje.
V predstavljenem poročilu smo analizirali različne modele, izpostavili smo modele stolov, ki imajo zložljivo naslonjalo, ti pa so bili negativno ocenjeni. Pojasnilo je zelo preprosto, naslonjalo naslonjača mora biti zaščiteno, hkrati pa mora držati in voditi varnostni pas, tako da je nameščen tik v višini ramen. Pomični sedež bi moral na enak način zaščititi otroka pri bočnem ali čelnem trku, vendar mehanizem mobilnosti ne zagotavlja enake varnosti pred čelnim udarcem, to je že dovolj zadosten razlog, da tej vrsti sedežev ne zaupate.
Morda analiza evropskih avtomobilskih klubov sproži nekaj polemike in to je, da so stoli zagotovljeni z CE oznako, ki jo Evropska unija podeli napravam, ki izpolnjujejo minimalne varnostne zahteve. Po drugi strani pa najdemo tudi stole, ki nudijo slabo oporo in drugi nimajo niti naslonjala, omenili smo že, kako pomembno je to vprašanje.
Želeli bi samo izpostaviti zelo zadovoljivo oceno modela Maxi Cosi Cabriofix z Easyfixom, ki po avtomobilskih klubih predstavljajo brezhibno varnost za otroke.
Upoštevali bomo priporočila iz poročila, o katerih se lahko posvetujete na spletni strani RACE (Kraljevski avtomobilski klub Španije), varnost malčkov se vanjo spusti.
