Danes imamo M. Angeles Miranda, ki je strokovnjak za preprečevanje nesreč in varnost v cestnem prometu, se je specializirala za prostore za otroke, ki so poleg oznake kakovosti S + pripravili revizije varnosti otrok / ocene tveganja za otroke v izobraževalnih centrih in centrih za prosti čas. Naš gost je tudi ustanovni partner in podpredsednik Nacionalnega združenja za varnost otrok in član Tehničnega odbora za standardizacijo AEN / CTN 172 / SC4 Gradivo, storitve in centri za otroke.
Od leta 1990 sem svoje poklicno življenje posvetil otroškemu svetu, po dolgem izobraževanju na različnih področjih se cilji, ki jih poganja prevelika strast do mojega dela, osredotočajo na posebnost varnosti in preprečevanja otroških nesreč.
Zaslužen je, da ima druge zasluge, ki nam dajejo veliko zaupanja, zato smo ga prosili, naj spregovori o varnosti otrok, tako pomembni kot včasih pozabljeni.
Nesreče so glavni vzrok umrljivosti dojenčkov v razvitih državah
Peques in More.- Poletje je verjetno čas, ko se zaradi različnih okoliščin zgodi več otroških nesreč, je tako? In, razen poletne sezone, katere so tri vrste nesreč, ki se najpogosteje dogajajo v otroštvu?
M. Angeles Miranda.- Dejansko se poleti otroške nesreče povečajo za 20%. Počitnice, sprostitev, povečanje vožnje z avtomobilom in predvsem ne preprečujejo tveganih situacij v neznanih ali nenavadnih okoljih, kot so počitniške destinacije, so vzroki za to rast.
Kar se tiče najpogostejših nesreč v otroštvu, so to:
Pade na isti ali drugačni ravni: Dejavniki tveganja vključujejo obdobja evolucijske tranzicije (motorični razvoj, pridobivanje spretnosti) in otrokovo radovednost.
Zadušitev zaradi potopitve in / ali oviranja tujega telesapomanjkanje nadzora in izobraževanja so glavni dejavniki, ki se pojavljajo.
Zastrupitve, otroci so po naravi radovedni, pomanjkanje naprav za preprečevanje dostopa do strupenih snovi pa otroku omogoča prosto eksperimentiranje.
Spodbujati je treba zdravstvene politike, ki ustvarjajo ustrezne prostore za otroke
V vseh pa je dr. prilagajanje prostora in nadzor odraslih so najučinkovitejši preventivni ukrepi. Z obema lahko otrokom omogočimo razvoj brez tveganj: padati morajo, vendar brez resnih posledic, uživati morajo v elementih, kot je voda, vendar brez tveganj, raziskati jih morajo, se dotikati, preizkusiti itd., Vendar z elementi, ki ustrezajo njihovim potrebam.
PyM.- Nesreča je seveda nepredviden dogodek, vendar menite, da je mogoče zmanjšati število otroških nesreč in celo preprečiti posledice s preprečevanjem?
MAM.- Po WHO "Nesreča je morebiten, nenavaden in nehoten dogodek, ki ima za posledico telesno ali psihično škodo, ki je posledica pomanjkanja preprečevanja ali varnostnih napak”.
Iz te definicije lahko sklepamo, da s preventivnimi ukrepi, ki odpravljajo tveganje ali minimizirajo posledice, nesreč se je mogoče izogniti. Pri otrocih je treba v preventivo vključiti značilnosti in potrebe otrok, odvisno od njihovega evolucijskega razvoja, da bi sprejeli najučinkovitejše rešitve.
PyM.- Ali je v državah okoli nas zaskrbljujoč obseg nesreč in njihove posledice? Čigava je odgovornost, da se izogiba, prepreči, vpliva (družine, vlade, izobraževalni sistem, družba ...).
Einstein je dejal, da "navajati zgled ni način izobraževanja, ampak je edini način"
Nesreče so glavni vzrok umrljivosti dojenčkov v razvitih državah, kot je naša. K tem podatkom moramo dodati posledice za spoznanje obsega problema: Po podatkih Evropske zveze za varnost otrok (ECSA) je 70% otroških nesreč v tej skupini med 30 48% in 48% potrebujejo tudi premestitev in pomoč v bolnišnici, isti viri pa navajajo, da za vsakega umrlega otroka 160 otrok potrebuje sprejem v bolnišnico, 2000 pa jih obravnava v urgentni pediatrični službi.
Poklon plačilu za otroške nesreče ni tukaj, ker je treba poleg številk, ki so posledica zdravstvenih izdatkov, prišteti še druge izdatke in moralno škodo, kot so leta življenja, ki so potencialno izgubljena v primeru smrti, omejitve, oviranosti, razbremenitve, amputacije, psihološki učinki, moralno in fizično trpljenje, oboje otrok, kot so družinski člani in skrbniki, odsotnost, odsotnost dela pri družinah, ki skrbijo za njihovo okrevanje itd.
Izogibanje tem številkam in njihovim posledicam je kulturni problem, ki ga je treba odpraviti. skozi zavedanje in vključimo preventivno kulturo naravno v svoje življenje, za seboj pa pustimo »to se mi ne bo zgodilo« za samozaščito.
A zakonodajna raven Imamo dva primera, v katerih je treba iskati odlične rezultate, ki jih dobimo z znatno znižanjem stopnje nesreč v obeh primerih:
Po eni strani LPRL, izhodišče za ustvarjanje preventivne kulture pri delu kot pravice, do točke, ko delavci svoje centre in položaje cenijo kot varne in zato zdrave.
Po drugi strani pa so strogi prometni predpisi, ki temeljijo na gospodarskih kaznih in točkah, privedli do večje ozaveščenosti o tveganju zaradi volana. S tema dvema primeroma je ugotovljeno, da je treba spodbujati odgovornost vseh, odgovornih za zakonodajo zdravstvene politike, ki ustvarjajo ustrezne prostore za otrokeDružinski člani se moramo zavedati, da otroška nesreča ni naključen dogodek, saj se je mogoče izogniti preventivnim ukrepom; izobraževanje prihodnjih generacij bo to kulturo vključilo na naraven način.
Peques in More.- Zdaj se je začelo pouk in zanimanje staršev se giblje, prav tako skrbi; Otroci preživijo veliko časa v šoli, vendar ga morajo tudi doseči. Kako iz združenja cenite varnost dostopa do šol v naši državi? Katere pogoje mora izpolnjevati, da so vhodi / izhodi šole varni?
MAM.- Le 3 od 10 španskih šol ima varno okolje, večina dostopov pa sledi enakemu vzorcu kot mesta: izdelujejo jih in za odrasle, ki prevladuje avtomobil do pešca, zato večinoma družine danes vozijo otroke v šolo v tem prometnem sistemu, je posledica te urbane strukture.
Na srečo vedno več poskuša umiriti promet in ustvari bolj bivalne prostore, iz združenja spodbujamo in spodbujamo to preobrazbo, čeprav se velikokrat srečujemo z novimi strukturnimi izzivi, ki se nadaljujejo, ne da bi upoštevali potrebe mladoletnikov. Mesto brez otrok je nevarno mesto, sicer zmaga celotna družba (pešci, starejši, invalidi itd.).
Glede varnostnih zahtev, tako da so vhodi v šole (in centri, namenjeni otrokom) varni, imamo poseben dekalog, kjer se upoštevajo potrebe in značilnosti otroške skupine.
Izredno poudarjamo pomen Varnost otrok v cestnem prometu je skupna odgovornost občin, centrov in seveda družin, ki jih že od malih nog spremljajo vsak dan na vhodih in izhodih. Razmislite o vplivu otroka, ki je pravkar dobil vozniško izobrazbo, ko zapušča center, odrasli ga počaka v tretji vrsti, s čimer ovira promet in ga pelje med avtomobile, da ga doseže. Odrasli bi se morali zavedati vpliva, ki ga ima naš model vedenja na naše otroke, skladnost meril med tem, kar govorimo, in tem, kar počnemo, bi morala biti osnova preventivnega usposabljanja na katerem koli področju, na katerem se razvija fant  PyM - Kateri nerešeni predmet imajo naše šole glede varnosti otrok?
Le v treh od desetih španskih šol je varno okolje, večina dostopov sledi istemu vzorcu kot v mestih: vozijo jih odrasli in odrasli, avtomobil prevladuje za pešce
MAM.- Varnostne centre za otroke urejajo posplošeni predpisi, ki niso učinkoviti glede na center in starost otrok, ki jih prejme. Odgovorni za centre in službe za otroke so strokovnjaki za izobraževanje, vodenje itd., Tako kot mora šola oddajati strokovnjake za preprečevanje nevarnosti pri delu, kot jih določa veljavna zakonodaja o varstvu pri delu, Ta isti center ne združuje strokovnjakov za preprečevanje otroških nesreč, ko so otroci uporabniki šole kot delavci sami.
Iz Nacionalnega združenja za varstvo otrok verjamemo, da Za otroke bi morali uporabiti enako učinkovitost, kot jo ponujajo predpisi o nevarnosti pri deluZaradi tega spodbujamo revizije tveganja otrok, vedno s pozitivnega vidika, analiziramo objekte, navade, starostni razpon, ponujene dejavnosti, varne centre in prilagajamo otrokovim potrebam in namestitvi, dosežemo tudi veliko več ugodnosti za vse uporabnike.
PyM - Ob upoštevanju, da otroci del svojega časa preživijo tudi v drugih okoliščinah glede na starost (parki, sprehodi s prijatelji s kolesom ipd.), Kateri konkretni vidiki, povezani z varnostjo, bi nas morali bolj zadevati starši?
MAM.- Spet označujemo pomen osnove, ki bo pri naših otrocih ustvarila preventivno kulturo, in to je, da bo seme, ki ga sadimo pri otrocih, kot v vsem, vzklilo, ko bo pridobilo samostojnost.
To bi rad ponazoril s reprezentativnim in zelo aktualnim primerom v zadnjem času: ko gremo s svojimi otroki s kolesom, jih nosimo z varnostno čelado, vendar zaradi socialne kulture ali pomanjkanja predpisov odrasli na splošno odpovejo s tem zaščitnim sistemom . To protislovje pomeni, da ko otrok postane bolj samostojen in lahko gre sam s kolesom, ne bo uporabljal čelade, je tisto, kar smo vstavili, "boste starejši in tega ne boste uporabljali", tudi če ga nikoli nismo dobesedno izrazili.
Po drugi strani morajo starši in skrbniki pregledati prostore, javne ali zasebne, kamor gremo z našimi otroki, in seveda ne izvzemati odgovornosti: na plaži reševalec ne sme nadzorovati naših otrok, v parku ga mora občina obdržati, To ni vedno tako, v nakupovalnem centru stražarji niso odgovorni za njihovo izgubo… nadzor in pričakovanje, ki jih ustvarjajo preventivni ukrepi, izvajajo družine in negovalci.
Izogibanje številnim otroškim nesrečam in njihovim posledicam je kulturni problem, ki ga je treba odpraviti z ozaveščanjem in vključevanjem preventivne kulture po naravni poti v naše življenje, za sabo pa pustimo za seboj "se mi ne bo zgodilo"
PyM.- Kaj lahko popravimo odrasle, da preprečimo otroške nesreče?
Prilagoditev prostorov in nadzor odraslih so najučinkovitejši preventivni ukrepi. Z obema lahko dosežemo, da se otroci razvijajo brez tveganja
MAM.- Vsakokrat, ko se zgodi otroška nesreča, moramo pretehtati, kaj se je zgodilo, in predvsem, kako se temu izogniti ali zmanjšati posledice v primeru, da se spet zgodi. Nesreče v otroštvu, kot na vseh področjih, jih je mogoče preprečiti.
Ustvari politike ozaveščanja in usposabljanja za starše in otroke, ustvarite varne prostore, kjer se malčki razvijajo brez tveganj, vzbudite samozaščito od najzgodnejšega otroštva in predvsem postavite zgled, lahko zmanjšajo visoko stopnjo otroških poškodb in, kar je še pomembneje, naslednje generacije da se preventivna kultura domneva na naraven način, pri čemer se izognemo pretiranemu varovanju na enem koncu ali odsotnosti varnosti na drugem.
Od rojstva vsi želimo, da bi naši otroci dosegli popolno samostojnost, dosegli ta cilj, da se organizirajo, načrtujejo, predvideti tveganja in predvsem dati zgled za vzpostavljanje te samozaščite kar bo zelo pomembno v vašem avtonomnem življenju.
Einstein je rekel, daPostavitev zgleda ni način za izobraževanje, je edini način”
Mariu Angelesu se moramo zahvaliti, da je sodeloval z nami, če upoštevamo to Preprečevanje otroških nesreč bi moralo biti prisotno v vsakem domu. Natančno smo jo povabili k ozaveščanjuin da se vsi zavedamo, da je treba poleg žrtev teh nesreč in njihovih družin postaviti pogled na kolektivno delo celotne družbe.
Všeč mi je bil intervju s tem strokovnjakom, zahvaljujoč kateremu smo lahko računali na kakovostne informacije.
